關于阻燃輸送帶生產(chǎn)線打滑的原因，PVC/PVG阻燃輸送帶生產(chǎn)線輸送帶有限公司回答這個問題。如想了解更多阻燃輸送帶信息，敬請重視輸送帶網(wǎng)站！重錘張緊皮帶運輸機運送帶的打滑運用重錘張緊設備在皮帶打滑時可添加配重來處理，添加到皮帶不打滑中止。

　　但不該添加過多，避免使皮帶接受不必要的過大張力而下降皮帶的運用壽數(shù)，螺旋張緊或液壓張緊運送帶機的打滑 運用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不可，運送帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段從頭進行硫化。

　　磷系增強橡膠脫水成焦炭，生成的偏磷酸參加玻璃狀焦炭層的構成。HX的參加促進了雙鍵富集，以加速碳化層的構成，隔離氧氣和熱源，并按捺或阻撓焚燒，經(jīng)過對阻燃機理的分析，咱們可以看出橡膠輸送帶的阻燃劑是各種阻燃劑的組合，發(fā)揮其協(xié)同作用，然后大極限地發(fā)揮幾種阻燃劑的阻燃作用。

　　而不是簡略地涂上一定的阻燃劑。經(jīng)過大量的測試，咱們相信鹵素，磷和無機化合物在一起使用時具有良好的阻燃作用。咱們在鹵素中挑選氯化蠟70,十溴二苯醚和四溴雙酚A;紅磷磷含磷量較大；無機阻燃劑中的氧化釔，氫氧化鋁和氫氧化鎂，硼酸鋅后，確定的阻燃劑為：氯化蠟70,十溴二苯醚，四溴雙酚A10?30份。

標簽：