礦用保送帶的運輸方式效率高，能夠完成短時間內(nèi)大范圍運送煤炭，我國是煤炭大國，在復(fù)雜的煤礦消費環(huán)境中，煤塵、瓦斯遍及，運用煤礦保送機(jī)有很大的幾率會產(chǎn)生靜電火花引發(fā)火災(zāi)，煤礦消費平安的重要毋容置疑，因而礦用阻燃保送帶由此而生，井下煤礦保送機(jī)運用這類保送帶，即便產(chǎn)生電火花，其阻燃性能也能夠很好的應(yīng)對，不至使火災(zāi)發(fā)作。那么，阻燃性能來自哪里呢？其原理是什么？

    阻燃輸送帶又能夠叫整芯阻燃保送帶，因其是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成的，分塑料型和橡膠型，其中聚氯乙烯資料就是阻燃劑，可使保送帶具有阻燃效果。煤礦用阻燃保送帶阻燃性必需有嚴(yán)厲的管理才干保證煤礦消費平安，在選用時，需求依照M914-2008 規(guī)范將樣品送到有關(guān)部門停止煤礦用織物整芯阻燃保送帶的檢測，經(jīng)過檢測合格以后才干停止保送帶的應(yīng)用。

    阻燃性檢測要停止電阻測定，在測定之前應(yīng)確保煤礦用保送帶所處環(huán)境溫度濕度穩(wěn)定在（23±2）℃，65%±5%,需求至少2h以后才干停止檢測。 阻燃保送帶阻燃性檢測過程中，電阻測定要在充電至少1min以后才能夠停止，其次，阻燃性實驗過程中應(yīng)運用酒精燈噴燈熄滅，熄滅的燃料為95%的乙醇和 5%的甲醇混合物，燈火口中心50mm處火焰溫度應(yīng)該可以到達(dá)（960±60）℃。

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