鋼絲繩輸送帶在煤礦保送系統(tǒng)當(dāng)中經(jīng)常呈現(xiàn)的毛病是撕裂以至斷帶，緣由除了正常的磨損之外還有許多其他要素會(huì)形成這種狀況。為了避免斷帶，保送系統(tǒng)的維修人員應(yīng)盡量延長(zhǎng)鋼絲繩芯保送帶的運(yùn)用年限，減少不用要的停機(jī)，可以降低事故率。鋼絲繩芯保送帶接頭抽動(dòng)和斷絲是經(jīng)常呈現(xiàn)的毛病，掩蓋膠遭受?chē)?yán)重的破損或接頭終端發(fā)作腐蝕都會(huì)惹起保送帶接頭的抽動(dòng)。分清鋼絲繩芯保送帶的毛病類(lèi)型就能查清毛病產(chǎn)生的緣由。

    疲倦損傷。由于遭到空間的限制，保送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩芯需求重復(fù)彎曲且不時(shí)地繞過(guò)滾筒和滑輪。重復(fù)彎曲的鋼絲繩芯在每一個(gè)工作循環(huán)中接受的都是疲倦載荷，如此重復(fù)都會(huì)形成疲倦損傷。綜合思索保送機(jī)的驅(qū)動(dòng)安裝、裝置尺寸以及滾筒質(zhì)量等要素才干延長(zhǎng)鋼絲繩保送帶的運(yùn)用壽命。

    保送帶張力散布不均。鋼絲繩芯保送帶通常是以槽型構(gòu)造來(lái)增加煤炭的裝載面積。當(dāng)鋼絲繩芯保送帶從程度段過(guò)渡到槽型段時(shí)，保送帶的邊緣就會(huì)比中間接受更大的拉伸壓力。保送帶張力散布不均就會(huì)使保送帶更容易斷裂。

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