新式橡膠輸送帶能削減皮帶磨損的燒結(jié)物料皮帶運(yùn)送機(jī)，運(yùn)用尼龍擋輪代替鐵托輥，既能對(duì)運(yùn)送皮帶的跑偏進(jìn)行調(diào)整，也能削減運(yùn)送皮帶邊一定的磨損量，延伸橡膠運(yùn)送帶的運(yùn)用壽命，為了處理鐵托輥運(yùn)用周期長(zhǎng)后開(kāi)裂導(dǎo)致橡膠帶邊際決裂的問(wèn)題，可運(yùn)用尼龍擋輪來(lái)代替鐵托輥來(lái)完成所需求效果。

    在運(yùn)送皮帶上運(yùn)用傳統(tǒng)托輥容易形成橡膠運(yùn)送帶的經(jīng)常性跑偏、墜落、撕裂等研現(xiàn)象，嚴(yán)峻危及電廠等職業(yè)的安全生產(chǎn)，采用水平結(jié)構(gòu)的托輥產(chǎn)品，也就是主要經(jīng)過(guò)軸承與支架固定，其側(cè)輥設(shè)置在了水平輥的兩邊，在其外表鋪設(shè)有橡膠層，側(cè)輥一般設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)，運(yùn)用了此種新式結(jié)構(gòu)的防滑托輥可以從根本上來(lái)處理掉傳送帶跑偏、撕裂、煤泥墜落等現(xiàn)象的產(chǎn)生。

    帶體整體功能不好，每形成帶體上的局部缺陷。產(chǎn)生這一題的原因主要是中于工藝上和設(shè)備上的題形成的，如硫化伸長(zhǎng)裝盥不合理，形成縱向或橫向水波紋：在成型過(guò)程中，因?yàn)槟z帆布拼條或搭頭齊布沒(méi)有攤平，有皺褶：在硫化中有過(guò)硫、欠硫和"鍋口"痕跡等。這些當(dāng)?shù)?。在運(yùn)用中往往竹先被破壞，所以需求著重枯工巧做。

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